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​​TRX-4 Series

TRX-4 Series

Defender

​Crawler​

Traxxas TRX-4®スケールは、

エキサイティングな新機能、汎用性、および

機能を備えた現状を

即座に時代遅れにする革新が搭載された、

まったく新しいTraxxasデザインです。

言い換えれば、頑丈で強力です。
 

TRX-4 ランドローバーディフェンダー

(ブルー)ランドローバーディフェンダーロゴ
ランドローバーとランドローバーロゴは、

ジャガーランドローバーリミテッドが所有し、ライセンスを取得した商標です。

Mercedes G500 4x4²

Crawler

2015年、メルセデス・ベンツは限定生産のG 500 4x4²をリリース、究極のオフロード車として誕生
Traxxasは、この非常に詳細なRC

レプリカを持つGクラスである

エンジニアリングの傑作を称えます。
クラストップのTRX-4®に基づいて、TraxxasメルセデスベンツG 500 4x4²は、ポータルの車軸、高/低伝送、

リモートロックデフを備えています。

Ford 1979 Bronco

Crawler

もともと4X4コンパクトSUVとして1966年に導入されたフォードブロンコは、1970年代後半にフルサイズのトラックとして成熟し、
頑丈なオフロード車としての地位を固めました。
Traxxasは、信じられないほど有能なTRX-4®シャーシに取り付けられた美しく詳細で忠実な再現で古典的な1979フォードブロンコ
を称えます。
クロムホイールやバンパーから豪華なサンセットや赤いグラフィックまで、TRX-4はTraxxasからしか生み出されないタフさと技術で
ブロンコの象徴的な時代を取り戻します。

Chevrolet 1979 Blazer

​Crawler

1969年に導入されたシボレーブレイザーは、GMの活況を呈するスポーツユーティリティ市場への2ドアエントリーでした。
その短いホイールベースと可能なサスペンションは即座に4X4の世界でお気に入りにし、愛好家やコレクターの愛を得ました。
Traxxasは、有名なTRX-4®シャーシに基づいて構築された
1979 K5ブレイザーのこの美しく詳細な再現でブレイザーの豊かな歴史を称えます。
レプリカラリーホイール、非常に詳細なクロムグリル、スケールの詳細の完全な補完を装備し、TRX-4ブレイザーは、
Traxxasから来ることができるタフさと技術とブレザーの象徴的なスタイルを兼ね備えています。

TRX-4 Sport

​​Crawler

TRX-4スポーツはTraxxasポータルの車軸、粘着性のキャニオン®トレイルタイヤ、そしてより無駄のない、パフォーマンスに焦点を当てた新しいTRX-4のための軽量ピックアップトラックボディの無敵の地上クリアランスとドライビングダイナミクスを兼ね備えています。スポーツの独特なバンパー、車輪およびボディは上昇の多様性のために設計されています。
楽しいトレイルランでもハードコアなテクニカルクロールでも、TRX-4 Sportの機能とパフォーマンス構築は、屋外での冒険を新しいレベルに引き上げます。

TRX-4 Parts Gallery

​​Parts詳細をご覧下さい

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Battery​&Charger

TRX-4  に必要なBattery Charger


充電器  #2970

EZ-Peak® Plus 4-amp NiMH/LiPo Fast Charger
with iD® Auto Battery Identification

Battery 

5000mAh 11.1v 3-Cell 25C LiPo Battery

155mm×25mm×45mm 12.3 oz

#2872X

7600mAh 7.4v 2-Cell 25C LiPo Battery

155mm×25mm×45mm 13.2 oz

#2869X

Vehicle Specs

Length : 23.07 inches (586mm)
Front Track : 9.78 inches (249mm)
Rear Track : 9.78 inches (249mm)
Ground Clearance : 3.14 inches (80mm)
Weight : 7.43lb (3.372kg)
Height : 11.48 inches (292mm)
Wheelbase : 12.75 inches (324mm)
Approach Angle : 56.49°
Departure Angle : 41.67°
Breakover Angle : 57°
Front Shock Length : 3.54 inches (90mm)
Rear Shock Length : 3.54 inches (90mm)
Front Wheels : 1.9 x 1.02 inches (49 x 26mm)
Rear Wheels : 1.9 x 1.02 inches (49 x 26mm)
Front Tires : 4.64 x 1.89 inches (118 x 48mm)
Rear Tires : 4.64 x 1.89 inches (118 x 48mm)
Hex Size : 12mm
Speed Control : XL-5 HV
Motor (electric) : 21T Reverse Rotation
Transmission : 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting
Gear Pitch : 32P
Differential Type:4 Gear, Remote Locking
Chassis Structure / Material:Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers
Brake Type:Electronic “Hill Hold”
Drive System:Shaft Driven 4WD
Steering:Chassis Mounted Servo
Servo:2075X Metal Gear
Transmitter:TQi 2.4 GHz 4-Channel Transmitter
Receiver:6533
Skill Level:1
Battery Tray : 158.75 L x 47 W x 23/26mm H

Motor Specs

Type : High-torque brushed motor
Size : 550
Weight : 390g (13.76oz)
Length : 3.071” (78mm) overall length, 2.25” (57mm) can length, 1.532” (38.9mm diameter)
Turns : 21T reverse rotation
Voltage : 16.8V

ESC Specs

Input Voltage : 6–7 Cells NiMH,  2–3S LiPo

Case Size : 1.23” W x 2.18” D x 1.04” H

Weight : 2.6oz (74g)

Motor Limit:21-turns (550 size)

On Resistance Forward : 0.004 Ohms

On Resistance Reverse : 0.004 Ohms

Peak Current - Forward : 100A

Peak Current - Reverse : 100A

Braking Current : 60A

Continuous Current : 18A

BEC Voltage : 6.0 VDC

BEC Current : 1A

Power Wire : 14 Gauge / 5”

Input Harness Wire:26 Gauge / 14.5”

Transistor Type : MOSFET

PWM Frequency : 1700Hz

Low Voltage Detection (LVD) : 2-Stage indicators, switchable

(on or off)

Thermal Protection : Thermal Shutdown

Profile selection:

  • Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV

  • Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV

  • Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV

  • Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral

  • Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral